موزه‌های خودرو در آلمان: سفری در دل تاریخ اتومبیل
آلمان را می توان زادگاه اتومبیل نامید. در این کشور موزه های بسیاری هستند که به تاریخ و توسعه صنعت خودروسازی اختصاص داده شده‌اند. این موزه‌ها ابعاد جذابی را در مورد مهندسی، طراحی و تأثیر فرهنگی اتومبیل ارائه می‌دهند. در اینجا برخی از مهم‌ترین موزه‌ها آورده شده‌اند که نباید آنها را از دست بدهید
موزه ب‌ام‌و (مونیخ)
1.BMW Museum
در قلب مونیخ، موزه ب‌ام‌و همچون دروازه‌ای به تاریخ پرفراز و نشیب و نوآوری‌های بی‌وقفه‌ی کارخانجات موتور باواریا گشوده شده است. با ورود به این فضای مدرن و پویا، برای شما سفری جذاب در طول زمان آغاز می‌شود؛ از نخستین روزهای تاسیس این کمپانی به عنوان سازنده‌ی پیشرانه‌های هواپیما تا آخرین دستاوردهای مهندسی و طراحی روز دنیا. این موزه که با معماری منحصربه‌فرد خود نیز چشم‌ها را خیره می‌کند، بیش از 125 بخش گوناگون را در بر می‌گیرد که هر کدام داستانی از نبوغ، خلاقیت و عشق به حرکت را روایت می‌کنند. از خودروهای کلاسیک و افسانه‌ای گرفته تا موتورسیکلت‌های پرطرفدار و موتورهای پیشرفته. بازدید از این موزه، تنها تماشای ماشین‌ها و موتورها نیست، بلکه تجربه‌ای تعاملی و آموزنده است که با استفاده از نمایشگاه‌های چندرسانه‌ای و اطلاعات جذاب، تمام علاقه‌مندان را مجذوب خود می‌سازد. ساختمان مدرن موزه نیز به خودی خود یک اثر هنری است و فضایی دلنشین برای این سفر تاریخی فراهم آورده است. نمایشگاه رایگان جهان بی ام و یا بی ام و ولت که روبروی موزه نیز قرار گرفته است را هم از دست ندهید
bmwwelt – zum Instagram
موزه مرسدس بنز (اشتوتگارت)
2. Mercedes-Benz Museum
مرسدس بنز وِلت در اشتوتگارت، که در 19 مه 2006 افتتاح شد، شامل موزه جدید مرسدس بنز و مرکز مرسدس بنز است. این موزه که توسط بن ون برکل طراحی شده، بر روی یک تپه مصنوعی روبروی ام‌اچ‌پی‌آرنا قرار دارد و با بیش از نه میلیون بازدیدکننده تا آوریل 2018، پربازدیدترین موزه اشتوتگارت است. این موزه در نه طبقه حدود 17000 متر مربع فضای نمایشگاهی ارائه می‌دهد و در دو مسیر گردشی مارپیچ، تاریخ بیش از 130 ساله مرسدس بنز، از آغاز خودرو تا موتورهای بدون آلایندگی مدرن، و همچنین مجموعه‌ای از وسایل نقلیه تجاری را به نمایش می‌گذارد. این شرکت از سال 1923 دارای مجموعه خودرو بوده و در سال 1936 اولین موزه را در اونترتورکهایم افتتاح کرد که چندین بار گسترش یافت. به دلیل کمبود فضا و موقعیت نامناسب، در سال 2001 یک مسابقه معماری برای ساخت یک ساختمان جدید برگزار شد که بن ون برکل برنده آن شد و در سال 2006 به عنوان بخشی از مرسدس بنز وِلت افتتاح شد. این موزه وسایل نقلیه تاریخی مهمی از جمله اولین خودرو با موتور احتراق داخلی جهان و سیلبرپایل‌ها، و همچنین وسایل نقلیه شخصیت‌هایی مانند کنراد آدنائور و امپراتور هیروهیتو را به نمایش می‌گذارد. یک اتوبوس تیم ملی فوتبال آلمان از سال 1974 نیز در آن به نمایش گذاشته شده است
mercedesbenzmuseum – zum Instagram
موزه آئودی (اینگولشتات)
3. Audi Museum Mobile (Ingolstadt)
موزه آئودی در اینگولشتات، تاریخچه بیش از 100 ساله این شرکت و «چهار حلقه» را از طریق بیش از 100 بخش و پیشینه های مهم تاریخی به نمایش می‌گذارد. ریشه‌های این شرکت به آگوست هورچ بازمی‌گردد که در سال 1899 شرکت را تأسیس کرد و خودروهای نوآورانه‌ای ساخت. پس از اختلاف و دعوای حقوقی بر سر نام تجاری، او در سال 1910 شرکت آئودی را تأسیس کرد. در دهه 1920، صنعت خودرو در آلمان شکوفا شد و به بزرگترین تولیدکننده موتورسیکلت تبدیل شد، در حالی که آئودی و هورچ بر خودروهای بزرگتر و لوکس تمرکز داشتند. بحران اقتصادی سال 1929 منجر به کاهش تولید شد. برای بقا، آئودی، هورچ و واندرر در سال 1932 اتحادیه خودرو را تشکیل دادند. در دهه 1930، فناوری‌های جدید و طرح‌های آیرودینامیک توسعه یافت، اما جنگ جهانی دوم مانع از تولید انبوه برخی از مدل‌ها شد. پس از جنگ، در سال 1949/1950 دوباره تأسیس شد و تولید خودروهای را از سر گرفت. در دهه 1960، فولکس‌واگن این شرکت را خرید. در اواخر دهه 1960، آئودی به طور مستقل آئودی 100 را توسعه داد که موفقیت‌آمیز بود. در دهه‌های بعد، آئودی بر فناوری‌های جدید مانند ساختار سبک‌وزن مانند آئودی آ8 و خودروهای جمع و جور آئودی آ3 تمرکز کرد
audi_de – zum Instagram
موزه پورشه اشتوتگارت
4. Porsche Museum Stuttgart
موزه پورشه در اشتوتگارت، از سال 2009 به عنوان یکی از برجسته‌ترین موزه‌های خودرو در جهان، پذیرای علاقه‌مندان بوده است. این موزه که در مجاورت کارخانه‌ای قرار دارد که خودروهای اسپورت با نشان اسب اشتوتگارت را تولید می‌کند، با معماری چشمگیر و آینده‌نگر خود، از همان بدو ورود بازدیدکنندگان را مجذوب خود می کند. ساختمان اصلی موزه که گویی بر فراز زمین معلق است، تنها بر روی سه ستون به شکل حرف وی لاتین استوار شده و مجسمه بیرونی آن با سه پورشه 911 بر فراز ستون‌ها، نویدبخش تجربه‌ای بی‌نظیر در داخل موزه است. با گذر از یک راهروی تماشایی، بازدیدکنندگان به سالن نمایشگاه وسیع راه می‌یابند، جایی که بیش از 80 خودرو و 200 شیء کوچک، از جمله مدل‌های کلاسیکی چون پورشه 356، 911 و 917 به نمایش گذاشته شده‌اند. علاوه بر این، بازدیدکنندگان می‌توانند فولکس‌واگن بیتل، طراحی‌شده توسط فردیناند پورشه، و همچنین مروری بر فعالیت‌های او در اوایل قرن بیستم را مشاهده کنند. موزه پورشه همچنین یک کارگاه فعال برای خودروهای تاریخی را در خود جای داده است که از طریق یک دیوار شیشه‌ای، امکان تماشای مراحل تعمیر و مرمت خودروهای قدیمی توسط متخصصان را برای عموم فراهم می‌آورد
porsche.museum – zum Instagram
شهر خودرو وولفسبورگ
5. Autostadt Wolfsburg
شهر خودرو در ولفسبورگ، مجموعه‌ای چندمنظوره متعلق به گروه فولکس‌واگن است که به عنوان مرکز تحویل خودروهای نو، موزه و پارک تفریحی کاربرد دارد. این مجموعه در زمینی به مساحت 28 هکتار در کنار کانال میتلاند واقع شده و معماری و طراحی منظر مدرنی را به نمایش می‌گذارد. شهر خودرو به عنوان یک کانون ارتباطی برای گروه فولکس‌واگن و برندهای زیرمجموعه‌اش عمل می‌کند و مدل‌های تاریخی و فعلی و همچنین تجربه‌های متنوعی را ارائه می‌دهد. در این محوطه، هتل لوکس ریتز-کارلتون ولفسبورگ و تاسیسات هنری مانند تونل عطر اولافور الیاسون نیز قرار دارند. ایده ساخت شهر خودرو در اواسط دهه 1990 توسط فردیناند پیچ به منظور ارائه تصویری مدرن از شرکت و برندهای آن شکل گرفت. پس از آغاز ساخت در سال 1998، شهر خودرو در 31 مه 2000 به عنوان یک پروژه غیرمتمرکز از اکسپو 2000 افتتاح شد. این مجموعه که توسط دفتر معماری هِن طراحی و با هزینه تقریبی 430 میلیون یورو ساخته شده است، تاکنون بیش از 42 میلیون بازدیدکننده را به خود جذب کرده است. بخش „انجمن گروه“ تاریخچه صنعت خودرو را به نمایش می‌گذارد، در حالی که غرفه‌های برندهای مختلف، هر یک از برندهای زیرمجموعه گروه را معرفی می‌کنند. بخش „خانه زمان“ به تاریخچه بیش از 130 ساله خودرو می‌پردازد و 250 نقطه عطف از بیش از 60 برند، از جمله بازسازی‌هایی از بنز پتنت-موتورواگن شماره 1 و بوگاتی آتلانتیک کمیاب را به نمایش می‌گذارد
autostadt – zum Instagram